最近不少位粉丝朋友在后台留言问刊哥哈弗H9和汉兰达这两款车怎么样，买那款更合适？拖了这么久今天就来聊聊这两款车吧。哈弗H9和普拉多一样，都属于硬派越野型SUV，而汉兰达更像普拉多的小弟，一款城市越野车型。虽然哈弗H9和汉兰达在外观上看着相似，但在车身结构、性能、油耗、稳定性以及越野性能上有很大的差别。下面就以汽油四驱尊贵型哈弗H9和四驱豪华版汉兰达为例。
2017款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座 27.28万
车身尺寸为4856*1962*1900mm的2017款哈弗H9配备全景电动天窗，在外观上使用了全新的前脸造型，在格栅的设计上更偏大气、硬朗，有种大嘴吃遍天下的感觉。同时雾灯也做了改变，脸部显得更霸气了。尾部依旧有吊挂式备胎和背负式备胎设计。轮胎前后均为265/60 R18的规格，配全尺寸备胎。
2017款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 29.78万
2017款汉兰同样也配备全景电动天窗，依然是家族式的脸谱，大尺寸的梯形中网，加上与老款相近的大灯，给人一种霸道的感觉。车身线条干净简练，尾部造型依然比较规矩。轮胎前后均为245/55 R19的规格，配全尺寸备胎。在车身尺寸上为4855*1925*1720mm，与哈弗H9相差不大。
哈弗H9在内饰变化并不大，最重要的就是使用了全新液晶仪表盘、电子杆和新的四驱操控面板。安全配置上有主/副驾安全安全气囊、前侧排气囊、前后排头部气囊、胎压检测、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车。哈弗H9的四驱尊贵型在配置上确实丰富。
17款汉兰达内饰上相对延续了老款的风格，但在细节上还是做了改善，像加了蓝色的氛围灯等。内饰用料采用的是木纹装饰和棕色的真皮座椅，在质感和舒适性上可以说不输豪华车了。安全配置:主/副驾安全气囊、前侧排安全气囊、前后排头部安全气囊、膝盖气囊、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。
动力方面，哈弗H9采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率放大185kW,最大扭矩为355Nm，铝制缸盖，铁制缸体。传动方面采用的采埃孚8挡手自一体变速箱。
动力方面，新款汉兰采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW，最大扭矩350Nm，全铝制缸体。传动方面采用的是爱信6挡手自一体变速箱。这款发动机最早是在雷克萨斯NX200t上使用，在新款汉兰达上做了调整，最值得关注的还是它的新技术，可以说丰田军械库里的新武器都用在身上，和同级别对手相比，这款发动机出色的油耗表现是最大差距。
由于哈弗H9在车体结构上为非承载式车身，前置四驱，双叉臂式前独立悬架，多连杆非独立后悬架。非承载式车身让车辆在整体高度上较高，同时钢性强，底盘结实，车身较重。但在野外山坡、沙漠、泥地等行驶环境下优点很明显。双叉臂式独立悬架与多连杆非独立悬架在成本高上较高，相比麦弗逊式悬挂双叉臂多了一个上摇臂，占用较大的空间，而且其定位参数较难确定,优点就是可以带来更多的舒适性和操控性能。
汉兰达在车体结构上为承载式车身，前置四驱，麦弗逊式前独立悬架，多连杆后独立悬架。这套悬架结构基本是现在的主流了，结构简单所以它轻量、响应速度快，舒适性能好。
通过两款车的数据可以看出在外观、内饰、空间上差别不大，在动力和悬架方面汉兰达更适合城市越野，哈弗H9更适合山地越野而且还优于汉兰达。但从两者的销量上来看差别就太大了，做为一款能上山能下地、价格又低的哈弗H9在销量上只为汉兰达的十几分之一呢？
可怜之人必有可恨之处，2.0L的长城发动机，加上涡轮增压，装载H9身上，就像梁羽生武侠小说里的邪派高手，跟人打斗的时候实力不行，只好用吐血自残来激发潜力，一口一口的吐啊，吐着吐着就死了。所以这也就是为什么哈弗H9的毛病多，油耗高的原因了。相对来说汉兰达的发动机就稳定多了，毕竟老牌车企这发动机上还是有优势的，油耗要比H9省不少，虽然17款H9表示更省油，看16款就可以知道在油耗并不会有太大变化。最终建议如果哦而上次山，活动并不激烈的情况下还是选择汉兰达，省心。
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