在船上成功实施能源管理系统(EMS)，关键在于根据公司和船员的组织文化进行精心的变革管理。
这是在DEIF实习的一名本科生，近期完成的毕业设计的主要结论之一。
该项目考察了丹麦几条轮渡航线上EMS的实施情况，分析了最严峻的挑战后概述了合适的解决方案。这篇博文总结了他的一些主要发现。
船员的抵触心理将影响EMS的发挥
在船上推行EMS，可能会被船员视为重大变更而遭到抵触。任何变更都需要我们迈出舒适区，改变现有习惯。所以抵触也是人类对变更的一种自然心理反应。如果船员对EMS存在抵触心理，他们不会使用，或者不会很好的持续使用它，无法让该系统发挥最佳作用。
船员对EMS如此重要，与系统是什么，能做什么和不能做什么息息相关。该系统能显示船上设备、发电机组和发动机的能耗情况，并分析能耗与风向和水深等环境因素的关系。船员可以根据这些信息主动做出调整，充分利用能源效率。但这需要他们改变航行习惯，例如改变航向或速度。功率管理系统和负荷分配无需船员干预，而EMS需要船员不断地响应实时性能数据并采取最佳措施。简而言之:EMS可以为提高能率指明方向，但能否实现取决于船员。
为了避免阻力并确保EMS的成功实施，船员的参与至关重要。那么，管理层如何解决这个问题呢？
解决方案:量身定制的变革管理策略
有效推行EMS没有通用的解决办法。每家企业或团队的组织文化各不相同。一种解决方案不一定适用每一艘船。在变革开始之前，了解每艘船上的组织文化对管理层是非常重要的。
虽然没有通用的方法，但借助Kotter的8步变革模型可以定制解决方案。这是一种自下而上的方法，让员工参与从讨论、决策到实施和评估的全过程。该模型的8个步骤定义了整个变革管理过程，从变革过程为什么重要到采取行动实施变革并使其坚持下去(在组织文化中锚定变革)。按正确的顺序，不遗漏任一步骤，会给船员一种主人翁意识，增加其使用EMS的积极性。